Mercedes-Benz показал новый электрический GLC

Компания Mercedes-Benz вывела на испытание преемника кроссовера EQC. Новая модель называется GLC with EQ Technology, она более технологична и унифицирована дизайном с топливным кроссовером.

Электромобилю достанется 800-вольтовая архитектура, инверторы на карбиде кремния, задний электромотор с двухступенчатым редуктором и новая тормозная система, объединившая в одном модуле усилитель, главный цилиндр и блок ESP.

Особая гордость немцев – тепловой насос, использующий три источника энергии: избыточное тепло батареи и электромоторов, а также окружающий воздух. Насос будет прогревать салон зимой и охлаждать летом, а также обеспечит принудительное охлаждение аккумулятора перед быстрой зарядкой. Батарей для электрического GLC предложат несколько, с разной емкостью и внутренней химией. Самые дорогие получат анод из смеси графита и оксида кремния и будут совместимы с 320-киловаттными терминалами.

Кроссовер испытывают на севере Швеции, в Арьеплуге. Программа включает более 500 стандартных тестов и еще около ста специфических, задача которых – оценить работу электрических систем. Две трети этих тестов приходятся на силовую электронику и зарядку. Инженерам необходимо узнать, как ведет себя электрический привод при низких температурах, каким будет реальный запас хода и насколько оптимально работает рекуперация.

Здесь же, в Швеции, производится тонкая настройка всего, что связано с ездовыми характеристиками: систем рулевого управления, курсовой устойчивости и, конечно, полного привода. Кроссовер получит силовую установку двух электромоторов с индивидуальным управлением тягой и возможностью автоматического отключения переднего мотора для экономии энергии.

По неофициальным данным, рыночный дебют Mercedes-Benz GLC с EQ Technology запланирован на следующий год.

Mercedes-Benz показал новый электрический GLC